本网讯 12月26日讯 由南宁铁路局指挥、中铁十一局等承建的洛湛铁路永州以南段铁路铺架工程进展顺利,12月20日进入零陵地界后,24日胜利通过湘江特大桥铺轨到达零陵站。中铁十一局和广大围观的干部群众见证了这一具有历史意义的时刻。 XbC新田信息港 XbC新田信息港 之前,零陵区特别派出有关领导带队的欢迎组,到冷水滩区铁路建设工地,热情欢迎铁路铺轨到零陵。他们代表着零陵五十万人民和几代人的共同心愿。 XbC新田信息港 零陵郡有着两千多年悠久历史,为零陵地区历代郡治、州府所在地,潇湘二水绕城交汇,具有悠久灿烂的历史文化。在以水路交通为主的古代,零陵曾是繁忙的水上交通要道和内河港口城市,有“汉唐古郡”“南北通衢”之美誉。直到解放后的上世纪六十年代,从零陵到冷水滩还有客运汽艇开行,是老零陵的一道独特风景。 XbC新田信息港 铁路时代开始后,零陵人盼铁路盼了七十年。从抗战初期一直盼到改革开放。抗战初期建设的湘桂铁路差点从零陵通过,然而绕了一个弯,零陵从此盼铁路一盼就是七十年。 XbC新田信息港 然而,零陵人并不是没有建过铁路。上世纪七十年代,国家号召建设“三线”,十万零陵人打起背包,举着红旗,徒步翻越雪峰山,参加“湘黔枝柳”铁路建设,为国家“三线”铁路工程立下过汗马功劳。 XbC新田信息港 从湘桂铁路绕弯到三线建设再到中部崛起战略,历经七十年世纪风云和沧桑巨变,铁路终于铺到零陵。这份喜悦太大,太重,承载了零陵太多的梦想和希望。 XbC新田信息港 从冷水滩区永州站到零陵站的铁路,全长24公里,中间设莲塘(楠木塘)站和蔡市站,沿线与湘江并行,并跨越湘江,进入潇湘腹地景区。中铁十一局的田部长高兴地告诉笔者:“我们到过许多地方修铁路,从没有看到过这样漂亮的风光,到处风景如画”。古老的零陵张开美丽的翅膀,迎接着铁路时代的来临! XbC新田信息港 2008年6月左右,南宁铁路局指挥的洛湛铁路永州以南段铁路铺架工程将全部完工,2009年洛湛铁路将全线通车,那时,零陵将更加美丽!(吴帆)XbC新田信息港 |